Lampa rowerowa

Często jeżdżę rowerem po zmroku. Potrzebuję więc dobrego światła. Miałem kilka lampek marketowych ale ilość światła pozostawia sporo do życzenia. Kupiłem więc po okazyjnej cenie Sigma Pava. Dużo światła i dobry rozkład. Jeździło się świetnie.
Dwa miesiące temu buszując po internecie znalazłem forum swiatełka.pl. Kopalnia wiedzy na temat źródeł światła. I tak znowu przepadłem....
Po gruntownej lekturze postanowiłem zbudować swoją latarkę do roweru. Zamówiłem diodę LED XML-2 o ciepłej barwie, odpowiedni sterownik, optykę TIR Ledil oraz złącza i akumulatory. Trochę pracy w warsztacie i powstało coś takiego:

Efekt jest imponujący. Światła bardzo dużo, rozkład dzięki zastosowanej optyce TIR 16x40 stopni idealny.

Sterownik ma kilka trybów pracy 5-30-100 %, stroboskop oraz SOS. W trybie 100 % w diodę idą 3 Ampery prądu. Ilość światła 900+ lumenów.

Jak zejdą śniegi zrobię zdjęcia w terenie.

Śrubki będą dokręcone. Eksperymentuję z soczewkami.

Pakiet zawiera 3 akumulatory Li-ion 18650 3400 mAh Panasonica połączone równolegle. Włącznik latarkowy, gniazdo wodoodporne Amphenol. Dojdzie jeszcze wskaźnik naładowania akumulatorów. 

Wymiary lampki to fi 39mm i długość 42 mm.

Do Sigma Pava trudno porównać... światła wielokrotnie więcej. Mniej więcej tyle ile ze świateł mojego auta.

Porównanie. Zdjęcia robione telefonem. W rzeczywistości jest więcej światła nawet z Sigmy Pava

Sigma Pava

Moja lampka
Zdjęcia robione telefonem

Nowa antena

Pewnego dnia zadzwonił do mnie Robert SQ9KFQ i spytał czy byłaby możliwość zrobienia anteny na pasmo obywatelskie z mocowaniem do uchwytu od Screwdriver'a. 

Uwielbiam takie wyzwania! Przeliczyłem, pomyślałem... i doszedłem do wniosku, że nie będzie to proste.

Prościej będzie zbudować antenę z płynnym strojeniem. 

No a jeśli z płynnym to może w większym zakresie i tak po konsultacjach z zainteresowanym powstał projekt anteny przestrajanej manualnie w zakresie 14-30 MHz. Antena miała mieć też oryginalny wygląd.

Powstało coś takiego:

Osłona z poliwęgalanu jest wielokrotnie bardziej odporna niż pleksi

Bez osłony

Dziś antena przeszła pozytywnie testy i jutro wybiera się w drogę. 

Przestrajanie anteny nie jest jednak wygodne. Trzeba bowiem zdjąć poliwęglanową osłonę i przestroić suwakiem na odpowiednie pasmo ale tak miało być. Antena głównie na pasmo obywatelskie z możliwością pracy na innych pasmach. Parametry cewki i konstrukcja anteny daje nadzieję na dużą efektywność. Mam nadzieję... ;)

Czekam na testy Roberta.